No campo da fabricação de automóveis, os parafusos do cubo das rodas são fixadores importantes que conectam o cubo da roda e o chassi do veículo, e seu desempenho afeta diretamente a segurança e a estabilidade do veículo. Com o desenvolvimento contínuo da indústria automobilística, especialmente a crescente demanda por modelos de alto desempenho e modificados, os parafusos padrão do cubo das rodas são difíceis de atender aos requisitos em alguns casos. Por esse motivo, os parafusos personalizados do cubo de roda se tornaram o foco da solução. Este artigo tomará um parafuso de cubo de roda personalizado de alto desempenho como exemplo para analisar suas características, processo de fabricação e cenários de aplicação.
Antecedentes do caso
Quando um fabricante de automóveis de última geração estava desenvolvendo um novo carro de desempenho, descobriu que os parafusos padrão do cubo das rodas não podiam atender completamente aos seguintes requisitos:
Requisitos de alta resistência: Quando os veículos de alto desempenho estão dirigindo em alta velocidade e a frenagem repentinamente, os parafusos do cubo das rodas precisam suportar maiores forças de cisalhamento e tração.
Resistência à corrosão: Quando os veículos são conduzidos em um ambiente úmido e salgado por um longo tempo, os parafusos padrão são propensos a ferrugem, afetando o desempenho e a aparência.
Otimização de peso: Ao garantir a força, o peso dos parafusos do cubo das rodas precisa ser reduzido para melhorar a economia de combustível e o desempenho dinâmico do veículo.
Solução para parafusos do cubo das rodas
Seleção de material
Para atender aos requisitos de alta resistência, resistência à corrosão e peso leve, ** liga de titânio (Ti-6Al-4V) ** foi selecionada como o material principal para os parafusos do cubo das rodas.
Alta força: A resistência à tração da liga de titânio é tão alta quanto 900 MPa ou mais, o que é suficiente para suportar a carga extrema durante a condução em alta velocidade.
Resistência à corrosão: Excelente desempenho em spray de sal e ambientes úmidos, adequados para várias condições complexas da estrada.
Lightweight: Comparado ao aço, a densidade da liga de titânio é de apenas 60% da do aço, o que reduz bastante o peso dos componentes do cubo das rodas.
Projeto estrutural
De acordo com os requisitos de desempenho, a estrutura dos parafusos é otimizada da seguinte maneira:
Parte do parafuso prolongado: Adapta-se ao design do cubo da roda ampla de veículos de alto desempenho, enquanto aumenta a área de contato da rosca para melhorar a estabilidade.
Design de thread de precisão: Usa rosca de inclinação fina para aprimorar a força de travamento e impedir o afrouxamento.
Design de cabeça cônica: Otimiza a superfície de contato entre o cubo da roda e o parafuso, distribui uniformemente a carga e reduz a concentração de tensão.
Tratamento de superfície
Para melhorar ainda mais o desempenho, é usado um processo especial de tratamento de superfície:
Anodizando: Forme um filme denso de óxido na superfície do parafuso para melhorar a resistência à corrosão e aumentar a dureza da superfície.
Revestimento anti-alojamento: Adicione o revestimento anti-alojamento à parte rosqueada para melhorar o desempenho à prova de choque e ao alojamento anti-posse e adaptar-se às condições complexas da estrada.
Processo de produção
Forjamento de precisão
O processo de forjamento de alta precisão garante a distribuição uniforme de grãos dentro do material, melhorando a força e a tenacidade do parafuso.
Usinagem CNC
O centro de usinagem CNC de vários eixos é usado para realizar a usinagem de precisão de roscas, cabeças e dimensões-chave para garantir que o tamanho e a tolerância de cada parafuso atendam aos requisitos de projeto.
Tratamento térmico
Após um rigoroso processo de tratamento térmico, a microestrutura da liga de titânio é otimizada para melhorar ainda mais a força e a durabilidade.
Tratamento de superfície
Finalmente, o tratamento de revestimento anodizador e anti-alojamento é realizado para garantir a estabilidade do desempenho do parafuso em condições adversas.
Teste de desempenho
Após a fabricação, este parafuso de cubo de roda personalizado passou os seguintes testes rigorosos:
Teste de força de tração: Verifique o desempenho da força do parafuso sob carga extrema.
Teste de fadiga: Verifique se a vida útil do parafuso sob carga repetida.
Teste de pulverização de sal: Após mais de 500 horas de teste de pulverização de sal, o parafuso não tem ferrugem óbvia, mostrando excelente resistência à corrosão.
Simulação de teste de estrada: Simule o teste em condições reais da estrada, como alta temperatura, alta velocidade e inchaços, e o parafuso sempre mantém uma conexão firme.
Efeito de aplicação
Após a instalação e teste reais, este parafuso de roda personalizado de alto desempenho tem um bom desempenho nos veículos de desempenho:
Melhorar a estabilidade: A conexão do cubo da roda é mais estável quando dirige em alta velocidade e a frenagem repentinamente.
Estender a vida útil do serviço: A resistência à corrosão é significativamente melhorada e permanece tão boa quanto a nova após o uso a longo prazo.
Otimize o desempenho dinâmico do veículo: Ao reduzir o peso, o manuseio do veículo e a economia de combustível são aprimorados ainda mais.
O valor dos parafusos de cubo de roda fora do padrão
Este parafuso de cubo de roda personalizado demonstra as vantagens exclusivas de fixadores não padrão no campo de automóveis de alto desempenho. Ao otimizar materiais, estruturas e processos, ele não apenas atende aos requisitos de uso exigente, mas também traz uma nova melhoria para o desempenho de todo o veículo. No campo de automóveis e modificações de ponta, a escolha de um parafuso de cubo de roda personalizado não é apenas uma garantia de segurança, mas também uma etapa essencial na otimização do desempenho.
Se o seu veículo ou projeto tiver requisitos especiais para fixadores, entre em contato conosco, forneceremos soluções personalizadas profissionais!
